27.2.2025

– Vår businessmodell er ikke å samle data, sier Vivaldi-sjefen

I tiårsjubileet for Vivaldi guester Jon von Tetzchner om nettleserens fremvekst etter Opera, forretningsmodellen uten datasamling, kampen mot Big Tech, regulering i EU/USA, hinder for installasjon, bilintegrasjoner og skepsis til kunstig intelligens i nettleseren.

00:19

Geir har sluttet å klage over jobben, og podcasten feirer ti år med Vivaldi og et nytt nettleserselskap.

03:58

Bedriften fokuserer på alternativ inntektsmodell uten datainnsamling, og advarer om reguleringer av Big Techs innflytelse.

12:42

Nettsurfing med mindre kjente nettlesere utfordres av Big Tech, men tilbyr unik funksjonalitet og kontinuerlig oppdateringer.

16:09

Brukerne er skeptiske til kunstig intelligens og ønsker ikke overvåkning eller innhold påtvunget dem.

Transkript

Nævnt i episoden

Vivaldi 

Nettleserselskap feirer ti år; hovedtema i episoden med fokus på brukerprivatliv.

Opera 

Tetzchners tidligere selskap; han sluttet etter de kastet gammel kodebase.

Jon von Tetzchner 

Grunnlegger og sjef i Vivaldi, tidligere Opera-medgrunnlegger, bor i USA.

Google 

Big Tech-aktør; Vivaldi har bevisst ingen søkeavtale med dem.

Microsoft 

Nevnt for Edge-forhåndinstallasjon og kritikkverdig Recall-funksjon.

Facebook / Meta 

Kritiseres for algoritmeendring etter børsnotering og bot-planer.

Mark Zuckerberg 

Nevnt i sammenheng med Facebooks fokus på penger etter børsnotering.

EU 

Tetzchner har kontaktet og møtt regulatører i Bryssel om datatilrettelegging.

Donald Trump 

Big Tech har alliert seg med presidenten, noe som bekymrer.

Startpage 

Søkemotorpartner som Vivaldi tjener penger på.

Ecosia 

Europeisk søkemotorpartner.

DuckDuckGo 

Søkemotorpartner med fokus på personvern.

Mozilla 

Nevnt som sammenligning; 80 % av inntektene fra Google-avtale.

Polestar 

Bilmerke med Vivaldi i infotainmentsystemet; Tetzchner eier Polestar 2.

Volvo 

Bilmerke som tilbyr Vivaldi.

Audi 

Bilmerke som tilbyr Vivaldi.

Porsche 

Bilmerke som tilbyr Vivaldi.

Mercedes 

Bilmerke som tilbyr Vivaldi.

Ford 

Bilmerke som tilbyr Vivaldi.

Renault 

Bilmerke som tilbyr Vivaldi.

Oslo 

Vivaldis hovedkontor ligger i Oslo.

Tesla 

Programleder har solgt sin Tesla, nevnt humoristisk.

Delta 

Fagforening og sponsor, nevnt i innledningsreklamen.

Android Automotive 

Plattform i biler som gjør Vivaldi tilgjengelig.

Nokia 

Nokia 9210 var første telefon Opera var tilgjengelig på.

Deltagere

host

Jan Moberg

host

Marius Jørgenrød

guest

Jon von Tetzchner

Sponsorer

Delta

Point

Vår businessmodell er ikke å samle data.

Jon von Tetzchner om Vivaldis grunnleggende prinsipp i motsetning til Big Tech.

Da Opera kastet alt det vi hadde bygd, var det ikke å konkurrere med seg selv lenger.

Om vendepunktet som gjorde grunnlaget for Vivaldi.

Det er feil å forvente at brukeren skal ta valgene om personvern – slikt skal reguleres.

Tetzchner kritiserer cookie-samtykkeløsninger og mener databruk bør lovfestes.

Vi er nesten som batterier for hele systemet.

Om hvordan brukere driver inntektsmodellen til sosiale medier-plattformer.

Big Tech har dyttet tilbake mot regulering hele tiden – nå sier de at de har en på laget i USA.

Om endringen etter at Big Tech allierte seg nærmere med Trump-administrasjonen.

Hvem vil ha et operativsystem som tar bilde av skjermen din hvert femte sekund?

Om Microsoft Recall som eksempel på uønsket AI-funksjonalitet.

Påstande

Vivaldi ble startet i 2013, og den første technical preview kom i begynnelsen av 2015.

Om selskapets tidslinje.

Opera kastet koden de hadde brukt 17 år på å skrive, samtidig som de endret designfilosofi til enklere produkter.

Om beslutningen to år etter at Tetzchner sluttet i Opera.

Vivaldi har innebygd e-postklient, kalender og feedreader.

Om produktfunksjonalitet.

Cirka 80 prosent av Mozillas inntekter kommer fra en avtale med Google.

Om søkemotoravtaler som inntektskilde.

Vivaldi har avtaler med mindre søkemotorer som Startpage, Ecosia, DuckDuckGo og Qwant, hvorav flere er europeiske.

Om Vivaldis inntektskilder.

Vivaldi har per i dag 3–3,5 millioner brukere.

Om brukerbasen.

Etter at Facebook gikk på børs ble kronologisk algoritme erstattet, slik at brukere måtte betale for å nå sine følgere.

Om vendepunktet i Facebooks historie.

Vivaldi har hovedkontor i Oslo, 55 ansatte, og ti ansatte på Island.

Om selskapets størrelse.

Cirka halvparten av Vivaldis ansatte kommer fra tidligere Opera-ansatte.

Om personalens bakgrunn.

Opera ble i praksis lagt ned i Norge, og det skal ikke være utviklere fra Opera igjen i Norge.

Om Operas nedskalering i Norge.

Vivaldi er tilgjengelig i biler fra Polestar, Volvo, Audi, Porsche, Mercedes, Ford, Lincoln og Renault.

Om bilpartnere.

Vivaldi har vært alene som nettleser på Android Automotive i tre år, siden Google fortsatt ikke har sin nettleser ferdig (i beta).

Om markedsposisjon i biler.

Den første bilen Vivaldi ble tilgjengelig i var Polestar.

Om bilhistorien.

Den første telefonen Vivaldi/Opera var på var Nokia 9210.

Om historikk fra Opera-tiden.

Vivaldis brukerundersøkelser viser at brukerne ikke vil ha kunstig intelligens inne i nettleseren.

Om brukernes holdning til AI.

Vivaldi har sendt brev til EU og oppfordret dem til ikke å la seg presse av Big Tech.

Om lobbyvirksomhet overfor regulatorer.

Google har fortsatt ikke sin nettleser ferdig for Android Automotive.

Om konkurransestatus i biler.

Loader