11/10/2024

SLØSEPRAT - Pinlig kommuneinfluencer - Retarderte idioter - Kreativ køordning

Aro og Magnus diskuterer Oslo kommunes beslutning om å ansette en TikTok-er for Sporveien. De kritiserer beslutningen og mener at Ruter, som allerede er aktiv på sosiale medier, burde ha rollen. De diskuterer også språkbruk og hvordan ord som "subsidier" blir erstattet med mer positive uttrykk for å skjule ubehagelige realiteter. De kritiserer også byråkratiet og Statens vegvesen sin nye timebestillingsordning, og mener at det ikke vil gjøre ting mer effektive. Avslutningsvis ber de lytterne om å sende tips om offentlige ansatte som blir presset til å bruke opp budsjettene sine mot slutten av året.

00:36

Aro og Magnus diskuterer ansettelsen av en TikToker i Sporveien, og utfordringen med offentlig markedsføring.

06:31

Språkelig forvirring og byråkratiske uttrykk kan skape frustrasjon, spesielt når de brukes for å dekke over mindre attraktive realiteter.

27:32

Podcasten diskuterer byråkrati i Norge og USA, og oppfordrer lyttere til å rapportere om unødvendig pengebruk i offentlig sektor.

Transcript

Ja, ja, ja. Nei, hva tenker du om denne episoden her av Are, bedre kjennsomsløser i ombudsmannen? Jeg gleder meg, ja. Det skjer alltid ting. I dag skal vi jo da drøfte USA-valget, og Trump, få dine analyser av det. Nei, skal vi hoppe rett over den, så går vi på litt sånn mer lokale forhold, ja. Ja.

Vi heter Aro og Magnus Vi heter Aro og Magnus og er veldig glad for at dere hører på nå

I dag skal det være en Trump-fri zone. Safe space skal det være nå. For begge parter egentlig, de som elsker Trump og ikke vil bli krenket av det, og de som elsker Kamala og er triste. Så dere skal slippe å... Da går det rett forbi det. Det har skjedd ting i Oslo kommune som er enda morsommere. Enda viktigere. Morsommere, ja. Ikke viktigere, kanskje. Ja, i hvert fall morsommere. Sporveien. Sporveien, nice.

Vet du hva de driver med? Det er jo et sånt myldret selskap her, kan du? Nei, jeg visste det ikke før jeg leste denne saken her og gikk inn og googlet, og jeg forstår det fortsatt ikke helt, for å si det sånn. Jeg er ikke sikker på om jeg gjør det heller, men jeg tror det er sånn at sporveien ansetter de folkene som

Kjører bussene, kjører trikkene og T-banen. Men så er det andre selskaper inne her. For eksempel Ruter som planlegger Rutenett og drifter appen og betalingstjenesten. Og så har vi Unibus som er et datterselskap av Sporveien, tror jeg. Eller det er et av de busselskapene som er det.

Ja, stemmer. De ligger under sporveien. Men altså, sporveien, det er cirka 1000 ansatte, 200 i administrasjonen, omtrent. Eller ikke akkurat 200, det er 199 står det. Og nå blir det snart 200, for nå skal de ansette en tiktoker. Ja.

Det var så morsomt. Det var ikke engang bare sosial medier ansvarlig, liksom. Det var ikke det. Det var TikTok'er. Ja, vi skal nå satse på TikTok, sto det i Finnannonsen. Nå skal vi satse på TikTok. Så det skal du nå. Altså, nå er jo fløsseri ombudsmannen på TikTok, faktisk. Så søk meg opp der. Du er på TikTok. Muntre Magnus. Så er det flere også falske kontor som har kommet opp av meg siste, som skal...

lære deg hvordan hvilke bit hvilke sånne coins det er lurt å handle i det vil jeg ikke høre på de forteller om det ja

Ja, det er falsk. Men jeg tenker at hvis du er villig til å ta imot kryptoråd fra meg, så fortjener du nesten å gå i den fella også. Men, la oss tilbake til sporveien da. En ting, her er det jo rekke og rad med måter å kritisere deg på. Når man lager content, så er det ofte, ikke sant? Hvis du først lager noe, så kan du vel dele ut overalt. Det er en ting, ikke sant? Lager ikke noe bare...

For TikTok? Eksklusivt for TikTok. Jeg regner med at sporveien AS ikke har noen sånne her...

eksklusivitet avtale med TikTok. Det handler jo om å drive sosiale medier generelt, det er en ting. Andre er jo på en måte, hva trenger egentlig sporveien TikTok til? Jeg antar jo egentlig at folk i Oslo liksom allerede kjenner til at T-banen finnes. Trenger du noen markedsfører? Er det folk i Oslo som ikke vet, kjenner til T-banen og trikken liksom?

Hva tror du? Nei, jo det er vel noen sikkert, men de er jo ikke en kundegruppe du har lyst på. Hvis du er så nesnødd liksom at du ikke vet at det finnes T-baner. Nei, da har man litt problemer. Ja, da er det liksom ikke T-baner det første du bør finne ut av. Da bør du finne ut av noen andre diagnoser og litt sånn først, tenker jeg da. Det er jo et form for monopol det her. Og har du et monopol så begrenser det jo litt.

behovet for å markedsføre ting. Det er jo en sånn generell greie. Det er et ADR-kritikk nummer to, kan man si da. Så er det jo et myldre av selskaper som vi snakket om. Er det ikke nesten litt rart at ikke...

Om noen absolutt da må ha en egen TikTok'er, skulle jeg nesten tro at det var Ruter som hadde det. Det er jo Ruter som har appen som kundene forholder seg til. Det er jo på en måte Ruter som er det ansiktet utad. Det er de som har nettsida. Det er hos Ruter du går for å sjekke tabeller og tider og sånn. Ja, det er der du...

Der kundene forholder seg til. Men nå skal det si seg at Ruter har jo kjørt på noe jævlig med sånne der kampanjer på Instagram og TikTok da. Ja, riktig. Sånn at de gjør det allerede. Og da er det sikkert et sånt der, for at det skal være likt for alle og likhet for offentlige midler og sånn, så da må sporveien ansette en TikToker som skal surre rundt i ti timer i uka etter skoletid. For hva har de søkt etter? En student. Ja, ja.

Ja, men da har vi nesten både punkt tre og punkt fire da. Jeg tenker at hvis noen skal gjøre det, så er det jo mer naturlig at Ruter gjør det. Og nummer fire, Ruter gjør det allerede. Men ja, du skal ikke se bort fra at det er akkurat sånn som du sier, at det sitter noen i administrasjonen i sporveien, kanskje er litt sjalu, litt sure, for at Ruter har en egen tiktoker, og det er sånn, ja, da skal vi ha også.

Nå får du det. Og så sier det ledende organet over der igjen, nei, dere får det ikke. Så sier de, jo, men vi trenger bare en student, sånn ti timer i uka kanskje. Og så, ja, ok da, det har vi råd til. Det er jo det prinsipielle det går på her for min del, at du...

sporveien trenger egentlig ikke en designert tiktoker og så går det seks måneder og så her funker det ikke så bra på tiktok så vi får ansette en til da som skal være lage instagram reels ja ja en egen instagrammer ja for det er ja absolutt

Og så ting baller på seg, liksom. Det kjenner jeg til fra sånne kulturstøtteordninger. Det starter en støtteordning bare for én person, og plutselig så er det 40 som får det. Det er jo veldig vanskelig å si nei, da, når jeg tenkte om sporveien

tar med seg denne tiktokeren inn til Oslo og inn på Rådhuset, sier det, se på denne flotte tiktokeren vi har. Det ønsker vel ikke at dette skal være midlertidig. Det ønsker vel ikke at han her skal være bare det til deltidsansatt. Nei, etter skoletid. Nei.

Klarer ikke å si nei til det Så blir det en Og så er det Blir det en 100% stilling Og så plutselig er det En stabel 10 liksom Det er en som skriver captions Og så er det en som filmer Og så er det en som redigerer Og så er det en som har Foran kamera Og så har du Har du det gående da vet du Men jeg har tatt og tittet litt På det der Sporveiens Det der bildet hennes På Finn også For der er det jo sånn Der er det en trikkefører Og så har du Noen som driver jobb På skinnene Og noen ingeniører og sånn Men så står det Under der sånn Så står det Trifsel Takhøyde Mangfold Humor

Og hva tror du det er for noe å være? Jeg vet ikke. Hva er det? De fire ordene. Nei, man kunne jo tro at det kanskje var verdiene til sporveien, siden de står ut i det første du ser omtrent. Hva faen var det jeg sa igjen da? Verdiene til sporveien? Tristel, takhøyde, mangfold og humor. Og det er ikke verdier. For verdiene til sporveien, det er politlig, engasjert og samhandlende. Nei.

Altså, politlig, den er grei nok, liksom, at det skal være politlig. Men så har du en trikk da, som går gjennom et vindu i en butikk, og så har du den bussen som velger over en parkert personbil.

Så det er jo ikke så politlig. Og så er det engasjert. Og engasjert er et ord jeg ikke synes burde stå alene noensinne. For du bør være engasjert i et eller annet. Jeg er samfunnsengasjert, jeg er klimaengasjert, jeg er et eller annet, og så engasjert. Hva du skal være engasjert i i sporveien, det vet ikke jeg, og det tror jeg ikke de vet selv engang, hvis du spør. Og så er det samhandlende. Hva er det for et ord?

Har du noen gang treffet noen, og så har du tenkt deg enn han eller hun var veldig samhandlende? Ja, altså det også er veldig vanskelig å snakke om uten noen kontekst, ja. Det høres kanskje flott ut, men hva betyr det? Ja, jeg vet ikke. Nei, det grubler vi over her også.

Ja, men det klipper vi ut sånn grubling av, vet du. Jeg var inne og tittet videre, vet du, og så har de jo sånne der, inn på siden, så er det sånne stikkord du kan trykke på. Så en av stikkordene da, det er utviklingsmuligheter. Så trykker jeg på det, og da står det «Vi investerer i din faglig utvikling og tilbyr bla bla bla». Og så er det «Konkurransedyktige forteller» er neste stikkord. Trykker jeg på det, og da er det sånn du får gratis reise med trikk og sånn. Og så, siste stikkordet er «Innovativ arbeidskultur». Og så trykker jeg på det,

Og da, under der igjen, så kommer det bare opp innovativ arbeidskultur en gang til. Ok. Uten at de har jokk. Skriver noe videre. Det er jo en industri, det må finne opp mål, strategier, styringsdokumenter. Handlingsplaner. Handlingsplaner.

Verdier. Ja, verdier. Det er en industri, det er hos noen som du kan jo drukne. Du kan drukne et byråkrati i ord som høres veldig fine ut, og så...

Ingenting som henges på de ordene Ingenting konkret Vi hadde en sånn Runde der jeg Jobbet en gang tidligere Hvor vi fikk inn en sånn Motivasjonskonsulent Som skulle hjelpe oss med å finne Hjelpe oss med å finne verdiene våre Så det ble jo fire ord Men På det neste fellesmøte Måneden etter så var det sånn Folk gliste litt i hverandre og

Ja, det var bare bullshit det her. Vi bare legger bort det, liksom. En siste ting med det her da, med sporveien og tiktokeren, eller triktokeren, som jeg var så veldig stolt over at jeg fant på. Ja, det var god. Får jeg poeng for den, eller? Ja, og du fikk mye likes også. Ja, ja, ja.

Jeg synes jo det var forferdelig synd at dette kom etter den der trikke-krasjen. For det hadde jo tenkt om den der trikktokkeren hadde kommet på jobb, og nå er det første som skjer er at den der trikken smeller inn i eplehuset her, som skjedde for et par uker siden. Det tenkte jeg på. Jeg tror nesten ikke de trenger noe mer i PR. De der sporveiene tror de har fått nok for både 24-25 år.

2026, for å si det sånn. Det gikk jo verden rundt det bildet. Ja, det gjorde det. Jeg bare lekte meg med tankene på hva ville den tiktokeren da, hvordan skulle den håndtert den situasjonen? Er det noen selfies og smile foran, eller er det, skulle de laget vitser om det? Ja, Reiner gjør jo det. De lager jo vitser og er selvironiske, men jeg tror ikke sporveien går den veien, for å si det sånn.

Ja, de er gode på det Jeg vil fortsatt ikke Jeg ser fortsatt ikke humor Så jeg nekter å fly med dem Det hadde vært ballsy i hvert fall hvis jeg hadde gjort det Men det kommer sikkert flere muligheter Det blir folk som må stå og dytte busser Og sånt i vinteren Nå kan det jo snø noe som helst Så da er det nye muligheter da Jeg så faktisk at du skulle sette piggdekk på noen av bussene nå da Må de betale piggdekk avgift da? Det går på billedprisen det

Eller skattesederen eller noe sånt, så det tror jeg ikke blir noe problem. Nei, men det er vel kanskje uansett billigere enn å krasje, så...

Jeg skal ikke ta deg på det. Nei, det er noe mer fornuftig jeg har hørt, faktisk. Nei, men skal du søke da? Jeg tror søknadsfristen ikke har gått ut ennå i skrivene stund. Nei, jeg er ikke student, jeg vet det. Men jeg mener, du mener Livets Hare skole da? Livets Hare film skole, der er jeg student. Men du var jo inne på i sted at man kunne drukne i forskjellige ord og uttrykk som ikke betydde noen ting. Ja, ja.

Og der hadde jo du en flott overgang, så ut som til det neste punktet på lista her. Ja, der var du god nå. Fordi jeg... Så Fredrik Solvang, han blir stadig bedre. Jeg får nesten en sånn man-crush på han her nå. Ja, det er klart at han er homo. Ja.

Ja, klar det. Det er farlig å si det. Nei, men han er litt for kjekk for meg uansett. Han er over min liga. Men han gjorde et nummer ut av... Han har jo allerede roastet de her subsidiegjengene som bruker milliarder på batterifabrikker og havvinn. Det er jo ikke så lenge siden Gauthe var innom der og snakket om det. Men nå vil han ha en ny runde, og da...

Litt morsomt tema å snakke om det at det dukker opp så utrolig mye nye ord for subsidier. Altså det fenomenet å ta penger fra vanlige folk og gi til bedrifter. Det er nye ord for det hele tiden. Både politikerne nå og de som får penger, de sier at nei, de vil ikke ha subsidier de. Nei, de skal ikke ha subsidier, vi skal bare ha risikoavlastning. Jeg vil ha innovasjonsstøtte. Eksportgaranti.

Vi skal bare ha en eksportgaranti, ikke subsidier altså. Vi har jo litt ferdighet, vi skal jo ikke ha subsidier, vi skal bare ha en liten garanti for at vi får eksportert og solgt dette greiene her. Vi skal ikke ha subsidier.

Hvis vi ikke får solgte, så skal vi bare ha en liten garanti for at staten kanskje kjøper det da. Skal vi få litt internasjonaliseringstøtte, for internasjonalisering er bra, eksport er bra, så bare vi får det, så skal vi klare oss uten subtider. Men han Solvang gjennomskuer det, han er jo veldig god på å bare glimt gjennomskue bullshit.

Så han til og med hentet inn en sånn der språkforsker som skulle analysere det der. Jo, han lagde også et Instagram-klipp hvor han skulle prøve å lese opp alle de der nyordene som hadde finnet for subsidier. Man måtte speede opp det, så han fikk jo sånn snurfestemme i videoen, for han måtte liksom...

Så det var bra. Og språkforskeren hun var inne om sa blant annet at man kan jo mistenke sånn hypotetisk at når noen finner opp masse nye ord, så er det for å prøve å tokelegge hva man egentlig snakker om.

Og det tror jeg hun traff ganske bra. En annen minst, min stanker var at kanskje politikerne, kanskje de blir lurt av noen andre, sånn at de selv ikke helt vet hva de snakker om, at kanskje de selv ikke helt skjønner at det er subsidier. Det kan også hende. Det er så mye tolkeprat hele tiden, at et par nye ord til og fra, det kan da umulig skade. Og så plutselig har hun gitt bort en batterifabrikk til da. Ja,

Apropos det, Freir som var den originale OG, original gangster når det gjelder batterifabrikker i Norge. Nå skulle det helt plutselig bare slutte med batterier nå, så du det? Jeg så du delte det. Jeg tror ikke jeg hadde fått det med meg ellers. Nei, de hadde jo så bra teknologi snakket de om, så det var helt fantastisk den teknologien de hadde. Nei, nå skulle det plutselig slutte, så skulle de drepe med solceller i stedet da.

Men ja, jeg skjønner, kanskje det er mer, jeg personlig har jo litt mer trua på at det kan være en industri, men så er det jo litt merkelig å bare hoppe fra det ene til det andre da. Men ja, lykkelig.

lykke til, liksom. Et poeng som jeg synes som har slo meg med det her, det å finne på nye ord hele tiden, det er jo at det at du føler at du må finne på et nytt ord, fordi at det gamle ordet er blitt litt sånn ekkelt og skittent, det er jo fordi at subsidier hører ikke bra ut, høres ikke bra ut, så du må finne på noe nytt. Det er jo en slags erkjennelse at det her, at det de holder på med ikke er bra, fordi med ord som er positive, da trenger man jo aldri å finne på nytt

Jeg fant tre ord her. Sol, det er deg. Syden, øl. Det er ikke sånn at folk hele tiden trenger å finne på nye ord for «sitte i sola og ta en øl». Det er tidløst, det. «Sitte i sola i syden og ta seg en øl». Ja, det er ingen som føler noe behov for at vi må kalle det noe annet. Men hvis du sitter i sola i syden og tar deg en øl som en mongo? Da...

Da henger du igjen med fortiden, for her er det jo. For eksempel med mental sykdom, ja. Det var ganske god. Mental sykdom, det er jo ikke trivelig. Sånn at her må man hele tiden endre på ord. Og i gamle dager så var det jo, diagnosen i gamle dager, det var litt mer rett på sak. Idiot, for eksempel.

Det var en diagnose. Og så var det åndsvak, ble man kalt. Det var ikke bare et skjeldsord på gata, så det kunne psykologen si til deg at vi anser denne unge gutten som åndsvak. Retardert. Og så var det mentalt utviklingshemma. Det var et ord som kom etter hvert på 80-90-tallet.

Og så forstår jeg det nå som at nå heter det intellektuell funksjonsnedsettelse. Det som startet som idiot.

Sikkert ikke funksjonsannerledeshet, for det er ikke nødvendigvis noen nedsettelse. Nei, du er kanskje forut for den tiden, så det er kanskje 20-30 nyordet. Plutselig kjører noen en kampanje på det, at nedsettelse er at du undervurderer noen. Ja, det er veldig ovenfra ned. Ja.

Nei, så igjen da, det viser også språket. For nå er dette ordet også problematisk, ikke sant? Og så er det ja, du ser jo, det blir jo bare lengre og lengre ord. Ja, det synes jeg er et problem. Det er det mitt største problem med det. Idiot, det kan man liksom bare støte ut i en stavelse. Hvor mange er det i... To stavelser.

Ja, jo. Tre stavelser. Ja, ok, ok, ok. Men i alle fall da. Intellektuell funksjonsnedsette. Hva er det da? Elve stavelser? Du kan ikke ha elve stavelser. I hvert fall 14, spør du meg. Jeg synes det er 14 stavelser, ja. Ja, nei, så her har vi et samfunnsproblem. For det den burde gjort var bare å ta, begynne med to bokstaver som ikke er et ord.

I en kombinasjon? Ja. Da sier jeg tre da. Du tar J-E-K, Jek. Det er ingenting på norsk, er det det? Nei, jeg tror ikke det. Nei, da kunne du bare erstatte idiot med Jek. Du lider av Jek. Så kan du få kort til intellektuell funksjonsnedsettelse da, IF. Nei, det er IF-forsikringen, men da blir de... Kommer de til å bli...

Nei, men du, nå er det da to problemer som vi har surret litt sammen her. Det ene er at det blir lengre og lengre, så det blir mer tvunget å si alle mulige politiske begreper. Dette blir litt av en episode, tror jeg, altså. Ja, ja. Vi løser flere verdensproblemer parallelt. Men i tillegg da, det her er med at hver gang et ord er problematisk, så må du bytte det ut. Og ordet «subsidier»

Det blir jo da til de grader byttet ut, fordi politikerne føler at det er skittent og ekkelt, og de som får de pengene føler at det er skittent og ekkelt, så derfor må de finne på nye ord. Da kommer jeg over til neste punkt, og det er at hvis du som politiker føler det da, at å dele ut subsidier er litt skittent og ekkelt, og noe du helst ikke burde snakke om, det du burde tenke da er at kanskje jeg ikke skal dele ut de subsidiene i det hele tatt. Hva?

Hadde ikke det vært en litt mer... Ja, altså det gjør det så mye enklere for deg selv. Hvis du ikke kan stå for politikken, i stedet for å prøve å trikse med ord, kan ikke du bare slutte med den politikken? Det er så mye lekkere. Så da slipper du alt det der PR-bekymringen som du har, og

Og vi hadde spart jævlig mye penger. Det er nesten det viktigste, at vi hadde spart mye penger. Så for det at Fredrik Solvang er etter deg på NRK, det får bare være en positiv bieffekt av det å spare penger. Ja, og det er ikke så hyggelig å ha han etter seg når han lukter politikers blod heller, sånn.

Nei, så bare gå... Nå holdt jeg på å dra noen vitser om London og sånt, for det tror jeg det er tydelig å ha han etter seg, men det skal jeg holde meg for god for. Ja, da var det... Det var bare så vidt du holdt deg for god. Nei, men da har vi et råd til politikere. Bare følg hjertet når du ikke kan... Altså, det er jo egentlig et bra råd i livet uansett.

Hvis du ikke kan stå for det du mener, så da må du kanskje enten skifte mening eller skjerpe deg, da. Ja, egentlig. Det skulle vært, ja, nei, det her blir jo en helt annen greie igjen, men det skulle vært sånn at du kunne skifte, for jeg har en teori om at hvis du hadde innført en regel om at du fikk lov å skifte felt på motorveien bare to ganger,

En gang til venstre, og en gang til høyre igjen, så hadde det flyttet mye bedre. Og sånn burde det vært både på motorveien og med navn. At du får to skift. Du kan skifte navn to ganger. Men etter det, så da blir det bøtlagt. Så hadde det egentlig vært retardert da, når det kom til idiot-eksempelet ditt. Ja, ja.

Ja, men det forslaget likte jeg, ja, absolutt. Og det tar jo egentlig bort litt stigma med å bruke ord også. Fordi det er jo ingen som kan kjefte på deg for at du bruker et stygt ord. For da kan du bare si, nei, sorry, det er ikke lov å finne på noen nye ord. Vi er støtt på den grunnen. Ja, altså, hva skal jeg gjøre da? Det er øvrighet da, som rår her. Da blir det gærent også, vet du. Ja, vel skal vi ikke få lov til å finne på nye ord heller nå? Nei vel, det er jo ikke lov.

Det skal vi ta opp i sløseprat. Vi blir aldri fornøyde, vet du. Vi gjør ikke det. Nei, da hadde språkrådet, da hadde de måtte oppe mannet, tenker jeg. Da hadde det blitt et eget departement, språkdepartement. På Island er det helt rå på det jeg har gjort. Hvis de får los på at det er et engelsk ord på vei inn til Island, så er det språkrådet bare akutt møte. Vi må...

her og nå finne på et islandsk ord for dette, sånn at ikke det der engelske ordet setter seg. Nei, der skal det virkelig være noe om språket sitt. Det er også veldig stolt av at det er den høyeste tettheten av forfattere i verden, for alt i befolkning. Ja, ja.

Fordi de er så glad i språket sitt. Alle leser bøkene til hverandre. Hvis en av ti skriver bøker, så må de lese jævlig mye for å få solgt noen ting. Men de har vel kanskje et kulturråd der da, som støtter litt opp under. Det får bli en annen episode. Nei, men du hadde jo en annen... Nå har jeg på en måte vært innom en litt sånn trafikksak, men du har også sett noe annet...

annet snacks her? Ja, det har jeg. For nå er det ikke sånn at du kan svinge innom statens veivesen lenger og bare ta nytt bilde til førekortet ditt eller noe sånt nå. Nå må du bestille time. Ja, litt sånn som det har vært i banken før. Før bare gikk det i banken. Nå er vel døra omtrent låst. Du må ha møteinkalling for å få lov til å komme inn. Men nå, ja...

Hvorfor gjør de det, og hva skal det hjelpe for? Nei, det er jo at for det er jo ikke sånn at når du drar til statens veivesen, så har de et rykte på seg på at det går veldig effektivt og greit for seg der inne, at de ekspederer mange kunder i løpet av en halvtime og sånt nå. Det har stort sett vært at det er lange køer og

og surer fjes og lite smil. Men nå har de altså da bestemt seg for å fjerne det problemet, og det gjør det jo at de fjerner muligheten til å komme inn der i det hele tatt, ja. Så da er køen på nettsida i stedet for inne der? Ja.

Ja, men det som var fint før da med den droppinn-greia, var jo at da var du i hvert fall inne, og så fikk du kanskje hjelp hvis du var heldig. Mens nå så er det hvis vi setter av et kvarter da til hver av kundene sine, og så tar ene kunden fem minutter, neste kunden ti minutter, neste tolv, så er det jo en del minutter som går bort til bare å jasse med gutta, som de heller kunne brukt tidligere.

På drop-in-kunder da, for eksempel. Hvis jeg går inn døra der da, uten å ha satt meg inn i dette, hva skjer da hvis jeg bare tramper inn? Da, hvis du møter opp uten å ha bestilt time, får du informasjon om hvorleis du kan bestille time, eller hjelp til å bestille time, hvis du trenger det. Ja, riktig. Så sitter noen der som er klare til å ta deg imot, men de hjelper deg ikke med det du skal, men de kommer til å hjelpe deg med å bestille time. Sånn...

Sånn at hvis jeg da får snakke med en Geir i kassa, så sier Geir, sorry du har ikke en time, men jeg kan hjelpe deg nå å gå inn på statens veivesen på nettset for å bukke møte med meg som sitter her, som hjelper deg akkurat her og nå. Jeg har svaret på det du spør om, men jeg kan ikke svare på det nå, for du har ikke time. Så det må du ordne, så da er fredag neste uke for å svare på det.

Om hva slags coilovers du kan ha på bilen din. Ja, ja. Du må kanskje logge på med bank i det da, sånn at da må hvis du har den der gamle knappen som eldre folk har, så må de ta taxi hjem. Ja. Og tilbake igjen, ja. Ja.

Nei, faen, det var en ting til som irriterte meg med dette her. Og så sier du sikkert at da kan vi ansette færre folk, og da kommer det til å bli billigere, men jeg tror ikke at staten og Sverigesen har fått noen mindre penger i 2025 enn det de fikk i 2024. Og det var jo et av hovedpoenget til dagligvarerbutikken nå, når de begynte med den der selvbetjeningskassen, at da kommer jo prisene på varene til å gå ned, for det ble jo så mye mer effektivt.

Og jeg vet ikke om du har følt meg, Are, men priserne har ikke akkurat stupt på dagligvarer i det siste. Jeg har ikke akkurat inntrykk av det, nei. Da er vi to. Nei, nå er det vel SSB, de mener vel at matprisene en stund økte med 10% og nå med 6%. Jeg er litt overrasket for at det skal være såpass...

Men priserne har vel aldri i min levetid stiget så mye som de gjorde de siste 3-4 årene når dette kom. Nei, for nå er det sånn at det gjør vondt å betale nå. Ja. Du går bare og gruer deg, og så står du der og scanner dine egne varer, og så tenker du da, her står jeg med klovne nesa mi og de store skoene. Tenker jeg da. Ja.

Så nå har vel allerede staten sørget for at kjøretimene blir mye dyrere, og når du da skal komme inn og få teoriprøver, så er det vel det dyrere også da? Sikkert? Ja, det er jo et godt poeng, fordi...

kjøreskoler og verster og sånn, de blir jo godkjent av statens veivesen for å holde på med det de gjør. Og de fleste verster og de fleste kjøreskoler har jo noen kontoransatte som sitter der sånn. Om ikke hver dag, så i hvert fall to-tre dager i uka, sånn at det går an å komme inn og spørre hvis du lurer på noe. Men ikke statens veivesen selv skal ikke ha det. Det er bare undersåttene som skal ha det. Ja,

Nei, altså jeg har på en måte ikke Jeg tror ikke jeg har vært innenfor døra der Siden den gangen jeg Fikk lappen i 2002 Så jeg har liksom styrt unna Nei, for du skal aldri fornye noe førkort Eller noen ting, du bare surrer rundt med Lille B-førkortet ditt Og er stor fornøyd med det Tenker at staten sier veivesen gjør en kjempejobb Ja, jeg gjør det

Men jeg kjenner til fra USA, der er det sånn at vi i Norge snakker om byråkrater generelt. Ja, byråkratiet, trekt og bla bla bla. Men i USA er det spesielt the DMV, altså statens veivesen i USA. Det er det spesifikt de trekker fram. Men hvis noen skal lage noen vits om byråkratiet ...

Det skulle være utopia-filmen, den der dovendyret som jobber på DMV der. Ja, fin film det. Det er ikke sikkert at nordmenn tok den referansen der,

Men amerikanere, det er sånn, jaha, dovendyr, ja, det er det på DMV. Jeg hadde jo førekort i USA. Men bare fordi ting er verre i USA, så trenger det ikke å ikke være ille i Norge. Nei, nei, nei. Men i USA måtte jeg faktisk innom DMV, for der må folk innom jævlig jevne mellomrum for å sjekke at du har beholdt syne og greier. Varier fra stat til stat, tror jeg.

Men etter bare to år så måtte jeg innom for å bevise at jeg hadde syn fortsatt. Men det, ja, det var køhelvete det, ja. Det kan være vitt. Ja, det støtte opp under det. Kanskje jeg skal dra dit bare for å kjenne på det en gang? Det er en del av amerikansk... Ja, altså hvis du drar til USA på ferie og bruker den på å henge på DMV, da er det... Hvis du sier det til en amerikaner, da blir han imponert over det.

Det er det som er det ekte Amerika, tenker jeg. Skal oppleve det ekte Amerika med Daliens bakside. Ikke bare skinne deg med her. Jeg skal jobbe 16 timer i døgnet og ikke tjene noen ting, og så skal jeg sitte på DMV resten av tiden. Ja, der har du en bra USA-opplevelse. Nei, men du, jeg har en...

Hjertesak, helt til slutt, som jeg har lyst til å ta opp. Det nevnte jeg også på scenen under jubileumsarrangementet mitt der. Og du nevnte det i podcasten til Nes. Og til Nes, og nå... Men du nevnte ikke denne podcasten her i podcasten til Nes? Jeg tror jeg gjorde det, ass.

Jeg er jævlig dårlig på å reklamere og sånn. Jeg innbiller meg kanskje han klippet det bort. Nei, jeg vet ikke. Jeg trodde jeg gjorde det i hvert fall. Men poenget er, jeg har hørt så utrolig mange historier. Det er sånn som alle sier at når du jobber i offentlig, så får du en beskjed i november-desember.

om at nå må vi passe på å prøve å bruke mest mulig penger for å bruke opp prosjektet vi har fått. Hvis de ikke gjør det, så er de redde for å få mindre penger neste år. Og det tenker jeg er helt sykt. At staten gir folk et initiativ å bevisst bruke opp penger. Jeg hører det spesielt fra folk i forsvaret om at slutten av året, da gjelder det å bare plaffeløs bare fyre av guler og krutt så det bare lukter svidd. Og

Jeg bor i Elverum rett ved sytefelt. Føler jeg bor i en krigsåle. I hvert fall nå på slutten av året. Og det, etter at jeg sa det på scenen i Oslo, så kom det en fyr bort til meg at han fordi jeg lo. Ja, ja, dette har jeg vært borte. Jeg har fyret av ammunisjon til millionbeløp. Jeg er bare helt uten mål og mening.

Men nå vil jeg så gjerne... Jeg har fått så mange som har sagt det, men ingen som på en måte har klart å dokumentere det til meg på noen måte. Jeg har ikke lyst til å bare spre budskapet uten å ha noe å vise til. Men når dere lyttere får beskjed fra sjefen nå, hvis dere får en mail om at dere skal bevisst bruke bort penger, kan ikke dere videre sende det til meg, vær så snill. Send meg tips om det her. Mest mulig konkrete tips. Jeg har journalistisk kildevern, og...

og respekterer deres anonymitet, send meg tips om det her, så kan jeg bruke det til noe veldig viktig, og det kan bli veldig morsomt. For det her er jo en forferdelig uting at vi skal...

gjøre det vi kan for å rote bort skattepenge. Helt bevisst. Så tenker jeg litt spesielt på forsvaret da, som nå blir presset til å bevisst bruke mest mulig penger. Altså nå er Trump president, han kommer til å ta oss i Europa igjen på det, at vi bruker for lite penger. Vi har jo allerede bestemt at vi skal bruke masse penger, så jeg er litt spent på om forsvaret egentlig klarer å være disiplinert med pengebruken og liksom virkelig prøver å få mest mulig verdi for pengene.

Som man skulle tro var et mål Så ja, om du jobber i forsvaret Eller andre steder Send meg et tips Send meg en melding Hvis du får en sånn beskjed fra sjefen din Bryt deg inn Der du Inn låste døra Og så sender du oss De mappene som står hemmelig og tophemmelig Og sånn og på også Ja, det er spennende det Bruk gjerne makt

Ja, du drar litt langt, men vi tuster ikke i hvert fall. Vi skal ta vare på tipsene vi får. Og nå skal vi prøve å ta vare på det for å rydde til ettertiden. Nå skal vi rydde opp altså. Nå må noen rydde opp, og da tar vi en innsats der. Du også, Magnus, hvis du kommer over noe sånn. Ja.

Jeg har heldigvis lite med det offentlige å gjøre annet enn Satans veivesen da som jeg jo har fått ventillert litt over nå og da føles det det og det. Satans veivesen? Ja, vi sier ikke det. Det er mobbing. Ja, ok. Ja. Nei, men da slutter vi med det. Nei, men du, har vi noe mer på hjertet

Vi har ikke noe annet enn at vi er veldig glad i dere alle sammen, og at dere må følge og sende tips og triks. Tips og triks hvis dere har det, men vi kommer ikke til å videreformidle det. Så det er gode triks, så beholder vi dem selv bare. Fy faen, nå er det på tid å legge seg snart, Kineas. Ja, men bare hamre løs på like-knappen og subscribe, så blir vi så glad. Vi er allerede veldig glad i alle dere, men da blir vi enda gladere

Are dansa i sted, for den var så glad. Men jeg fikk ikke tatt opp bare. Nei, jeg er... Ja, men du, da ses vi neste uke. Takk for praten. Ha det bra.

Mentioned in the episode

Sporveien

Et selskap i Oslo kommune som driver med kollektivtransport. De har besluttet å ansette en TikTok-er, noe som får Aro og Magnus til å reagere.

TikTok

En sosial medieplattform som Sporveien ønsker å være mer aktiv på. Aro og Magnus diskuterer om Sporveien virkelig trenger en egen TikTok-er.

Ruter

Et selskap som planlegger og driver kollektivtransport i Oslo. Aro og Magnus mener at Ruter burde ha en TikTok-er, da de allerede er aktive på sosiale medier.

USA-valget

Valget i USA mellom Donald Trump og Joe Biden blir kort nevnt i starten av episoden.

Trump

Den tidligere presidenten i USA blir kort nevnt i starten av episoden.

Kamala Harris

Vicepresidenten i USA blir kort nevnt i starten av episoden.

subsidier

Pengestøtte fra staten til bedrifter. Aro og Magnus mener at politikere bør slutte å bruke subsidier og i stedet være ærlige om hva de gjør.

Fredrik Solvang

En journalist på NRK som er flink til å avsløre bullshit og nye ord som brukes for å skjule subsidier.

batterifabrikker

Fabrikker som produserer batterier. Aro og Magnus diskuterer om det er fornuftig å bruke subsidier på batterifabrikker.

havvinn

En industri som bruker subsidier. Aro og Magnus diskuterer om det er fornuftig å bruke subsidier på havvinn.

Gauthe

En politiker som har vært innom Fredrik Solvangs program og snakket om subsidier.

risikoavlastning

Et ord som brukes for å skjule subsidier.

innovasjonsstøtte

Et ord som brukes for å skjule subsidier.

eksportgaranti

Et ord som brukes for å skjule subsidier.

internasjonaliseringstøtte

Et ord som brukes for å skjule subsidier.

Freir

Et selskap som jobber med batterifabrikker i Norge. De har nå bestemt seg for å slutte med batterier og fokusere på solceller.

solceller

En teknologi som Freir nå satser på i stedet for batterier.

mental sykdom

En diagnose som Aro og Magnus diskuterer hvordan språket rundt har utviklet seg.

idiot

Et gammelt ord for en diagnose som har blitt erstattet med mer politisk korrekte ord.

åndsvak

Et gammelt ord for en diagnose som har blitt erstattet med mer politisk korrekte ord.

retardert

Et ord som har blitt brukt for å beskrive en diagnose, men som nå er problematisk.

intellektuell funksjonsnedsettelse

Et ord som brukes for å beskrive en diagnose som tidligere ble kalt "idiot".

funksjonsannerledeshet

Et ord som kan brukes for å beskrive en diagnose, men som ikke nødvendigvis innebærer en nedsettelse.

Statens vegvesen

En etat som nå krever timebestilling for å få nye førerkortbilder. Aro og Magnus mener at dette ikke vil gjøre ting mer effektive.

DMV

Statens vegvesen i USA. Aro og Magnus sammenligner den norske Statens vegvesen med DMV, som har et dårlig rykte for å være ineffektivt.

SSB

Statistisk sentralbyrå. De har målt at matprisene har steget mye de siste årene.

Lille B-førkort

Et førkort for moped. Aro og Magnus bruker dette som et eksempel på at man ikke trenger å fornye førerkortet ofte.

forsvaret

En etat som Aro og Magnus mener blir presset til å bruke opp budsjettene sine mot slutten av året. De ber lytterne om å sende tips om dette.

Nes

En podcaster som Aro og Magnus har vært gjester hos. Aro og Magnus diskuterer om de nevnte denne podcasten i Nes' podcast.

Elverum

En by i Norge hvor Aro bor. Han nevner at han bor rett ved sytefelt.

Island

En øystat som er veldig opptatt av å bevare sitt språk. Aro og Magnus diskuterer hvor strenge de er med å forby engelske ord.

Participants

Host

Aro

Host

Bør småkommuner i nord prøve å utvikle "nullutslippsfly"? Hvor mange hundre tusen skattekroner skal Innlandet fylkeskommune bruke på å etterforske et bank i bordet? ...og er det noen...