Revers! Svinete vitser

Geir Schau og Bo diskuterer signalfeil på NSB. Geir sammenligner det med å fikse en Fiat Ritmo, hvor han måtte klippe ledninger for å få den til å fungere. De snakker også om nye togtrasser og om hvorvidt det er fornuftig å bygge nye før man fikser de gamle. Geir forteller om sin venn Thomas som kjørte buss for tog under pandemien og om Otto Jespersen sin sketch om signalfeil. Til slutt diskuterer de om det er bedre å kjøre bil enn å ta tog.

Transkript

En podcast fra Podplay Dette er et vers Ønskerepriser av et egen likholdig innhold av gamle langtjøringsepisoder Ja, men der sitter ham og henne Ham, vi bruker ikke det ordet ham Nei, jeg bruker det når jeg er i England og skal spise skinke Da er det Ja Kunne du tenkt deg litt ham? Eller i Tyskland når du er i Hamsterdam

Det går jo ikke an Eller hvis du bare tar lyntoget videre til Hamburg Ja, det er du Men du, nå kommer jeg på en ting Jeg sa Tyskland og skulle til Hamsterdals, var det ikke det? Hvorfor gjorde du det? Er ikke det i Belgia? Jo Jo, da har du noe du hører ikke etter Nei, nei, nei Det holder at de som driver og hører på dette på fredag Vi kan ikke drive og høre på hverandre Men det er en ting jeg lurer litt på her Hamåfer Eller sitter du i hammok Hammok

Er det hammok? Har det noe med skinnkål å gjøre? Eller hamsterdance? Vi sitter altså her da i langkjøring med Gerd Skive og Bo. Og vi sitter her uten jordingsfeil. En tråd! Det er så fort i studio!

Det har vært mye ordningsfeil, og det har vært mye signalfeil. Vi har ingen av delene. Nei, vi har ikke det. Og vet du hva det kommer av? At vi kommer perfekt og til rett tid. Vi kjører bil. Ja, jeg tar bil for toget. Ja, det er bil for toget. Ja, det er bil for toget. Jeg synes det er best. Så har vi følt med på duettene her nå, på grunn av alle disse her...

greiene med jordningsfeil og alt det der, som er umulig å finne ut av. De har et system. Umulig å finne ut av det. Folk kan bytte både fjern og nærlys på en anglia. Da greier de å finne signalfeil på NSB. For det er jo ikke en smal sak i forhold til... Eller gitt, da tenkte jeg en ritmo. Bytte ledningsnet på en ritmo. Ritmo. Ritmo.

Altså jeg har jo hatt Fiat Ritmo som jeg skjøta, altså for folk som ikke vet hva det er, så er det jo å sage en bil i to, sette en hel front For folk som ikke vet hva det er, det er en Fiat Altså vi drev verste førtida, så sagde vi biler i to, som var mosa foran, fikk tak i en hel front og satt på den, sveisa sammen og fikk en fullverdig god bil

En stund i hvert fall. Men på Fiat Ritmo, der var det altså så mye ledninger og mye rare sensorer og ting, og elektronikken der var så som så. Så der hadde jeg min gode venn Guggen, som lå oppe under dersporet der en hel vinter og sjekka. Og da måtte vi

For der var det sånn at når alt var i orden, da lyste det at ingenting virka. Og da kom det opp et sånt display med en siluett av en bil, og så lyste det hvor alle feilene var. Og det var ikke noe feil, så da måtte han legge seg under der med en avbiter og klippe av ledninger etter hvert. Lyset begynte å slukke. Men vi fikk til sånn at, sånn som det er på oljelampa, du skruer på tenningen, så lyser alt. Og når du starter opp, så slukker det. Det bare...

Tjukoblet vi så da så alt ut som det var gjort Så der ble han krona til Kong Kabelsko Han var Kong Kabelsko Men da er det vi begynte dette stikke med igjen Han, for det at vi sier det så sjeldent Det er jo bare, er ikke det sånn barn TV fra 70-tallet? Han? Ja, du skal visst bruke Ro på ham?

Det er middag? Nei, men det er fjernsynsteatret. Det skulle ikke være barntevet det. For fjernsynsteatret var noe som gikk på tirsdager før i tiden, og hvis det var finsk fjernsynsteatret, da var det alltid nakne damer. Noe eldre enn det vi hadde sett i magasiner.

Det var så sparsomlig med kulisser og noen nattbord og en grønn stol og noen filler som hang på begge. Og så to stykker som stod og skreik til hverandre med sånge grein. Med ryggen til hverandre. Fantastisk. Og så ut av vinduet mens de kjefta. Men disse her signalfeilene, er vi tilbake til det? De bygger jo nye...

nye trasser, nå er det kommet followbanen som skal gjøre det sånn at det tar 20 minutter til Moss og sånn. Men hadde det ikke vært greit å fikse opp i det som ikke virket først? For de har altså et utstyr som er fra 1976. Nei, det virker som de prøver å gjøre...

Altså, jeg vet ikke helt hva tankegangen er. Det blir som å male et råttent hus. Ja, er det ikke det? Eller male en rusten bil, da. Er det ikke det, da? Er det ikke bedre om du bytter kanneholder før du lakkerer? Kan ikke dere lage en ny trasse etter Moss når det ikke går an å få toget av perrongen her, for sless? Er det noe vits i det? Nei, da blir det... Og min gode venn Thomas, som kjører turistbust på Vestlandet, han hadde jo...

et par år her med pandemi, hvor det ikke var en turist. Da måtte han kjøre buss for tog. Var ikke arbeidsledig han da? Overhodet ikke, men da jeg snakket med han, og han spiste lunsj, så sa han at nå har jeg vært 17 ganger i Aschim på morgenen. Det er ikke et vondt ord om Aschim, men... Din gode venn Otto Jespersen har jo en bra sketch om det, husker du det? Når han hadde det, Otto er forbanna, eller hva det heter på TV. Da inviterte han jo sjefen for Vy.

på intervju om signalfeil og sånn. Og det intervju hadde han i Skybarn på Sasseradis, en eksplasa-hotell her i Oslo. Det er relativt høyt opp dit. Og da hadde han et skjult kamera nede i lobbyen, som hun dama som tar imot, ja, du skal jo til Otto, ikke sant? Og hun med headset og ark og greier, og skulle ta imot han gjesten. Så går hun bort til heisen og sier, nei, nei, det er trapp for heis her i dag. Så da måtte han gå opp i andre etasje, eller opp i andre, opp inn

29, eller hva faen det er. Og opp dit. Og når hun kom inn der, han var ganske røy i fleisen da, gått opp de etasjene. Og så kommer han inn og så sitter, er det digert konferanser om å sitte opp til Espen som har en stor i midten, så er han, nei, nei, bare en stor der, sånn du bare står, det går fint. Så det var en

det var ganske gøy. Han hadde ganske, det var jo, altså da, trapp for heis. Ja, ja. Jeg har kjørt bil for moped og mye, altså. Men du går jo ikke an å dra med et tog som er mye dyrere enn å

Enn å kjøre bil. En setning kan vi kort. Du husker den der, du bør ikke si, jeg er syk i dag. Den TV, det holder med syk og første bokstaven igjen. Du bør ikke kjøre tog. Det er setningen du har prøvd etter. Tog, nei takk. Skal vi ønske hjertelig velkommen? Skal vi ønske hjertelig velkommen? Det er med hjertet nå. Nå er vi en episode unna. 100 episoder. Har vi sittet her og... Våsprat, ass. Nei.

Nei, vi har spredd av vår kunnskap, Bo. Ja, det var det det heter. Så dette er jo ikke min episode. Du kan aldri undervurdere ditt publikum nok. Velkommen! Du har hørt en podcast fra Podplay. En enklere måte å høre podcast på. Last ned appen Podplay, eller se podplay.no.

Nemnt i episoden

Hamsterdam

Et sted Geir nevner i sammenheng med skinke og Tyskland. Han bruker det som et eksempel på en humoristisk feil i språkbruk.

Podplay

En podcastplattform som denne episoden er publisert på.

NSB

Norges Statsbaner, et statlig jernbaneselskap som Geir kritiserer for dårlig vedlikehold og signalfeil.

Fiat Ritmo

En bilmodell Geir bruker som eksempel på en bil med kompleks elektronikk og mange ledninger. Han forteller om å måtte fikse den med Guggen.

Guggen

En venn av Geir som hjalp ham med å fikse Fiat Ritmoen.

Followbanen

En ny togtrasse som skal gjøre det raskere å komme til Moss. Geir stiller spørsmål ved om det er fornuftig å bygge nye trasser når de gamle ikke fungerer.

Aschim

Et sted Geir nevner i sammenheng med sin venn Thomas som kjørte buss for tog.

Otto Jespersen

En norsk komiker som Geir nevner i sammenheng med en sketch om signalfeil.

Et norsk jernbaneselskap som Otto Jespersen kritiserer i sin sketch.

Skybarn

En restaurant i Oslo hvor Otto Jespersen filmet sin sketch om signalfeil.

Sasseradis

Et hotell i Oslo hvor Otto Jespersen filmet sin sketch om signalfeil.

Deltakarar

Host

Lastar