Revers! Hvilke drittbiler har vi eid?

Hallo? Hallo, ja. Vi skal besøke Erik Jensen her. Nye serie i podkasten Avhørt. Mannen i grått. Jeg har en historie som ikke er kommet ut. Og det er hva som ikke har foregått her. Den tidligere politimannen ble dømt i 21 års fengsel. To år etterpå mottar Avhørt redaksjonen et håndskrevet brev. Hva er det det er? Vi har prøvd gjennom din advokat og svarer ikke oss lenger. Hvordan fant dere meg her? Hør Avhørt. Mannen i grått. Gratis der du hører podkast. Dette skyggespillet som har foregått her, er det ingen som har avdekket det? En podkast fra Podplay. Dette er revers. Ønskerepriser av et irrigholdig innhold av gamle langkjøringsepisoder. Nå har vi fått lytterspørsmål, Geir. Vi har jo lagt ut en sånn på Instagram, så da får vi de spørsmålene. Da får vi jo, vi er glad for det, at dere følger med på oss. Og vi siler jo ut så godt vi kan, men det er mye som vi tenker, ai, dette var gøy. Ja, så er det noe med at vi... Vi flyer går det som en skadeskruttkroke Så det er greit å få ro Vi liksom sveiver inn Sjela vår igjen Og spørre lytterne på Instagram Så kan dere hjelpe oss å sette oss på rett kjøl Og riktig vei, sporvalg Men nå har vi fått et spørsmål Et ganske interessant et Det er en som stiller spørsmålet Vi orker ikke navnet for da må jeg droppe det opp hele tiden Dere får bare høre etter og så husker dere spørsmålet Det er en som spør Hva er den jævligste, verste bilen du har eidt? Og da begynner du bare Da går jo kartotek Da ser jeg for meg en sånn gammeldags Du vet sånn sporevelger på Oslo Et sånt flipp flipp flipp Sånn som går rundt og ender opp på 13.52 Spikkes da Stopper ikke noe sted før asker Ja, det er nær på deg. Når du først kommer til Asker, ja, da må du sitte her på toget der, for da stopper han hvert femte minutt langt helvete ut i skaven. Det er buss for tog videre utover Urumland. Tog for båt. Hvor er vi? Jeg vet jo, det er lettere for meg å se drittbilene du har hatt. Vet du hva? Jeg som da har en lang fartstid i Verste, og det kom biler innom, det var en grunn til at de ikke ville ha dem lenger, da kjøpte jeg dem. Ja, det er jo der Jeg har jo vært der mange ganger på podcast Og endt opp med mye forsikringsbiler Som du i utgangspunkt ikke har noe forhold til Men for det har vært billig Og kan gjøre deg klype når du får bytte av en kanal og en bakskjerm Men har du Jeg har jo, i ærlighetenes navn Så har jeg kjørt mye biler som er drittbiler I gåsøyn oppe gjennom årene Men oftest er det sånn at du først sitter i bilen Og radioen virker og du er på vei til jobb Så tenker du ikke over at det er en jævla møkka bil Men de ganger jeg har gjort det Så er det da at de Lagrer seg Så har du noe som du tenker, fy faen, den sitter jeg vondt. Det lukter rart, og det er bare dritt. Den stopper helt. Har du noe sånt? For det er ikke så mange biler som er så dårlige. Nei, men jeg har hatt en god del, og latt meg blende litt når jeg dukker opp. Og da husker jeg at en kar, han har jo vært veldig flink. Han solgte meg en sånn Talbot 1308 GT. Å, faen. Den er stygg, ja. Men det er jo en drittbil, jeg tror vi har snakket om den her. Ja, men Talbot, hva er det? Det er jo fransk. Det er fransk, ja. Talbot var jo et legendarisk merke på 30-tallet. Vi snakket jo om det forrige gang, om den der Matra Bahare og Matra Morena og den dritten der. Matra Bahare? Pfff! Men jeg kjøpte altså en sånn, jeg husker ikke mye jeg ga for den, men jeg lot meg jo blevne. Det var ikke rare greiene. At det var elektriske vinduer, det var sentral lås, det var kjørekomputer. Sånn komputer, det så ut som en gammel mobiltelefon som var felt inn i dersbole. Og det var liksom litt sånn, jeg tror jagget var automatgear på nå, så det var jo ikke dagligdags. Men under alt dette flotte glansa papiret så var det møkk. Skjønner jeg. Ja, for det var ingenting av det der som virka. Nei. Og så var det den der komputeren. Der måtte du slå inn en kode hver gang du... For å starte bilen måtte du kode på... Jeg mistenker at det var fransk fra tidlig 80-tallet. Det var ikke Bill Gates som hadde lagd grensesnittet i dashboardet der. Og så var det sånne seter som var liksom liksom velur, skjønner du hva jeg mener? Sånn som sprakk når sola sto på litt for lenge oppå setryggene. Og når det liksom er rust i bøylene til nakkestøtta, da skjønner du at dette her burde burde jeg jo egentlig. Det var jo svære plastfangere på den og sånn, så du så jo ikke hvor ille dette så ut. Og så skulle skru av de der, for den hadde jo fått seg en liten en i nebbe, men ikke all verden, og skulle skru av den der støtfangeren. Jeg brukte jo to dager på det der, og så fikk jeg, og så Og da var det jo noen som hadde visst at jeg hadde hatt sånn bil og kunne repe. Ja, da kom de jo på verste med sånn. Var det noen slags nærmiljøekspert på Talbot? Da husker jeg det kom inn en på verste, og da sa jeg til en kunde som kom inn. Han synes jo dette var en helt underhåndsfin bil, sikkert. Selgen, selgen, selgen. Det er ikke veldig ofte jeg sier dette til kunder, men dette er kanskje verdens verste bil. Så han kommer jo ikke igjen da, kan du si. Men det tror jeg må ha vært den verste driteren jeg har hatt. Og så dukket det jo opp nå, og så fikk jeg noe i bytte. Jeg ga jo Hadde hun Renault 5, den tallbotten ble jo årets bil i Europa i sin tid. Hvem er det som betaler for at journalistene skal... Der har det gått mye champagne over bordet. Ja, det har det, og mye konflikter under. Og middag på Café de Paris i Monaco, det er ikke måte på. Blowjob under triumferbund. Her har det stått så shady details som det går an for blitt, og da... Jeg hadde kjøpt jo også en En sånn Renault 5 Vanlig Renault 5 Ja, nå må jeg forsikre Henrik Torstensen blir svevendt nå Ja, men det er ikke vanlig Renault 5 han har Nei, det er jo ikke det da Men dette her var Renault 5 Vanlig sånn Renault 5 Hvor Den har jeg vel tro jeg snakket om den også. Altså hvis du skal ha dørtrekka på den, for det er i hard plast, så der spruter både klips og dørtrekke. Og så er setejusteringa, de tenner i setejusteringa, er også i... Det er det eneste som ikke er i fullt så hard plast, så de... Plutselig så gir Og det å gi på med en Renault 5 Det dro jo ikke akkurat Så du fikk merker Etter helsetrøya i ryggen av den Og så Skulle du dra på Og så plutselig ble du liggende i baksettet For de der tennene har jo blitt helt Ja, er det deilig? Det var altså driter, altså. Jeg kan godt, altså det er jo, jeg hører, og du har jo litt mer... Og så kjørte jeg med dem frem og tilbake til jobben, og registrerte dem jo ikke om eller noen ting, for det var jo ikke så krise det den gangen, så det var jo, og jeg ble jo alltid skvitt igjen. Ja, ja, ja, nei, altså det er jo ikke, men jeg tenker at jeg begynner, når du sitter og snakker nå, så går jeg gjennom kartoteket mitt, Og jeg har hatt mye gamle biler Når du har dårlig råd når du er yngre Så har du mye gammelt Men jeg har liksom aldri kjøpt en som er i dårlig stam Hvis du skjønner Jeg har kjøpt Opel Vectra Jeg skal bare gå gjennom kjapt Av de biler jeg har som ikke er noe å skrive hjem om Jeg har hatt Vectra B Stasjonsvogn i gull champagne Ja Brusta vel bort Ja, men den var liksom Når jeg skulle få barn, vet du Så var det stasjonsvogn som gjelder For å få med vognen og sånn Det er jo det folk så fort de har fått på seg buksa Så er du ute og kjøper svær bil Ja, ja, det er jo så vidt det er Når jeg klepper navlestringen samtidig som jeg skriver salgsmeld Så det er jo sånn lenge Lenge før det, ja Ja, ja, ja, denne salgsmelden jeg skrev i blod Denne salgsmelden Nei, for det var før digitalt, sånn som det var på lapp mot leveres på Risløkka. Det har ikke vi fått, sa jeg. Jo, det har vi fått, sa jeg, men da får du ikke skilt med sånn. Nei, da får du ikke. Da må du til nede på 12-stasjonen, sånn. Det er bare fire mil borte her. Der er du oppe fra fem på ti til ti på halv elve, så der, og det er for seg nå. Og nå har du stått og argumentert lenge nok oppe på trafikkstasjonen, Neste! Ja, pling! Så måtte du trekke køla på den, gikk ut uka etter. Ja, det er helt kvitt. Men nei da, Vectra B, stasjonsvogn. Og jeg synes jo den, jeg tenkte jeg skal ha en billig stasjonsvogn, men den skal se nyest mulig ut. Litt moderne. Ja, og den så jo ikke så verst ut. Jeg husker jo den bilen var ny, det er jo gå i den fella at når du er der når bilen er ny, så tror du alltid den er ny. Så jeg kjøpte den, senka den, fikk på noen kølgjørelser, det var jo en drittbil, men jeg virka jo. Solgte den. Kjøpte jeg en Mazda 626 Sånn kuppe Lyser blå med veldig rint rør Hadde den Med fire dører Men med skrå bakluke Sånn tipper 92-90 modell Var ikke noe utreget ungdomsbil Nei, men han er jo god å kjøre Så starter han alltid Så er det ikke noe drittbil det heller Og så kjøpte jeg en Audi 100 Sånn som S4-en og S6-en Den 95-side Som firekantfargen 2 liter, sugebensin Grønn mos Sånn ordentlig British Racing Green Metallic I sedan For jeg jobbet i bilbutikk, så jeg fikk alle disse innbyttebiler Ja, det ligger jo der Det er litt sånn jeg holdt på Den var så rusten å være litt sånn skjære Høl i skjermen foran Men var ikke den galvanisert da? Jo, men det var Det var ikke gult Det var ikke brunt rust Det var blankt Og så var det høl Så det var Sinkslepp kalte de det på Møller Rust kallet jeg det Kalle var vild så jeg Høl herre Men nei da Så den bilen hadde jeg litt av sånn Solgt igjen Ikke noe veldig bra Men nå skal jeg komme med en kontroversi Litt senere, vi blar år fremover Hatt masse kule biler opp igjennom Det var dritt jeg hadde mens jeg bygde hus Da fikk du jo ikke lån på hus hvis du hadde bilån Så måtte du bare selge den dyre bilen med bilånet Og bake inn nye bilen i huslånet Ja, eller bare med en gang du hadde fått huslånet Så kunne du ringe Santaner så fikk du bilån igjen Det var ikke motsatt vei Hadde du huslån, de spør ikke om det Skal du ha bilån, ja det får du Så det ordner det seg Men mens jeg bygde hus hadde jeg bare dritt Så gikk det noen år Og så fikk jeg tak i en NSU 1200 Det husker jeg Det er ikke lenge siden Det er 10-12 år siden Så da fikk jeg tak i en NSU TTS, eller det var ikke en TTS Det var en 1200 Men det var den med de doble runde lyktene foran Det er liksom veldig riktig De små runde baklysene Ja, den små runde der Jeg fikk den opp til Askeleikeberg Min venn og våpendrager Når jeg går på gamle biler Han sier aldri nei Han er jo en dårlig moralens hjelpepil Men han er flink på å hjelpe til Det skal Askele ha Så jeg kjøpte denne bilen Dro den hjem til han på Dahl Og begynte å få den til å bli en tete Stedet var hvit Sånn elfenbenhvit Med sånn burgunderødt interiør Døresider Setene Og baksetene Men jeg tok av døresiden Det var egentlig bare sånn papp, vet du Og lakkerte dem svarte Dashboardet var svart Tok ut Kjøpte nye stoler Svarte Hattdylet bakre Som ble svart inni Nytt gulvteppe Og bygde om motor Uten å gjøre noen ting Med motoren Det er en sånn rar Liten luftavkjølt motor Med sånne ventel Dekseler over Tok av alt som var løst På motoren Ikke sant? Ja Leverte det til Vestby Galvaniske Fikk alt i sånn gull Galvaniske Alle de bøyene Og det lokk og sånn Og tok av Innsuget som er en sånn Bit Liten bagasser som sitter rundt luftfiltret oppå Men dette må jo ha kostet en skjorte Ja, det gjorde det Det er jeg jo ikke i tvil om Det er en annen bil Da har jeg alltid god samvittighet med det jeg koster på Og tok av det innsuget Uten å gjøre noen ting med motoren Satt på nytt innsug fra Spies i Tyskland Med doble 40 Weber Og åpna ikke motoren engang Så det var original Kamm Alt original Men det så jo kult ut Med de fire traktene Rett bakover Og så får du litt fin lyd I de VB'ene Ja Og satt på GT-ratt Satt på TTS Lysbryterekke For den som vet hva det er For den er svart og ikke hvit Sånn sjekkelflagg Lokk over der Der Stereoanlegget skal sitte Så er det sånn Rutete Som jeg satt og tursa Anne og jeg Rute i sølvturs Så det ble helt riktig Og alt dette gjorde vi Satt på kule hjul Fikk tak i Og bilen ble tøffere og tøffere Og så skal jeg kjøre den Den bilen sto på Dahl. Jeg husker jeg var på fest etter det, og skulle starte den med naboen sin, for da fikk jo ikke den til å starte med de nye gassene. Splitt det nye W-bryggen. Og så fikk den starte den, og han bare, nå går bilen! Og han hadde sikkert rekket brett bølg mens han skrudde den bilen, og det var veldig bra. Fikk snapp at de sto og rusa bilen inne i garasjen hans klokka to om natta, og skrudde av bilen. Jeg skulle opp dit på søndagen etter, for da skulle jeg opp til min mormor og feire bursdag på Dahl. Eidsvoll, det er ikke så langt fra Dahl opp til Eidsvoll Nei, det er ikke lange vet han Da kjørte jeg med mutteren og fatteren opp til Askel Skulle ta Endersund opp dit For å prøve den tur Det bleid med den turen. Så jeg tenkte, nei, for da hadde jeg en i64-en i tillegg. Tenkte jeg, denne NSU-en kommer jeg aldri til å kjøre med. Så det er en liten brandfakkel, for alle synes jo det er en kul bil. Jeg har slått den, og det er jo en kul bil. Du savner det jo, for den er jo så charmerende å se på. Men for meg, den største drittbilen jeg har hatt, det er nok en NSU TT's replika. Og dette vet jeg er vanskelig for folk hos Sverige, men... Jeg vet at hadde jeg kostet på 100 000 i ordentlig motor og girkast og sånn, så hadde det sikkert blitt en morsom bil med 90 hester. Men med de 42 hestene som var i den bilen, selv om han så ut som en million dollars, det er drittbilen min. Det er nok den mest ubrukelige bilen jeg har i hvert fall. Var dette spaltene ukastritpilt? Nei, det er ikke enda. Hadde du spurt kameraten min Lars, så hadde han sagt Hillmann Imp. Ja. Nei, vi har hatt så mye i denne spalten Kunne vi hatt gående, kunne vi hatt en egen podcast Hva slags dritt har du eid? Jeg husker Lars hadde Hillmann Imp Og han skulle jo pimpe litt sånn som deg Det var jo første bilden hans Hillmann Imp, og så var det jo det svære tynne baklitteratte Men han måtte ha på Han måtte jo ha på et GT-rat og tung som helvete på styringa, ikke sant? Og så satte han på gretteratt, men der var jo ikke noe splines i rattbosse som passet med det. Hva bruker man da? Jo, araldit. Vasket med tynner og sånn asseton, så det ble helt fritt for fett. Og så ei ruke med Araldit, hjulet i riktig retning, og tre på det der og sitte og vente. Og så skulle han jo selge denne bilen om sider, og da ville han jo ikke selge den med det fine GT-ratten sitt. Da skulle han ha det. Det var jo umulig å få av, for det satt jo sånn helvete. Så tar han et spentak og drar til og slår ut fortannet. Hahaha! Det er da vi er inne på ukas skrutips La alltid mutteren sitte igjen Når det er spline, så ikke ha det all ditt Før du skruer av mutteren I senter på rattet Og så endter du den med en halv gjenge Og så napper du rattet til butter i mutteren Og så tar du ut Men tenk deg det Fy faen Med den gamle engelske bryllupen Flaks ikke rattstammen Og tannstangen og alt som må komme inn Du fikk motoren i magen Nei, men jeg er mye dritgeil Ja, du er dritgeil Du har hørt en podcast fra Podplay. En enklere måte å høre podcast på. Last ned appen Podplay, eller se podplay.no.