Last ned appen, vurder forsikringspriser, og søk rådgivning for investeringsplaner og -strategier for familiefirmaer.
09:21
I denne podcasten diskuterer vi aksjefond, reisevaner, favorittbyer og språkønsker i en uformell og humoristisk tone.
Transkript
Poeng
Startbonusen for unge sjåfører har steget fra rundt 20 prosent til omtrent 60 prosent hos de fleste selskapene.
Om utviklingen i bilforsikringspriser for unge førstegangskjøpere.
Du er ikke bundet til selskapet du har lastet ned øvelseskjøringsappen hos – du kan flytte til et annet selskap etter et halvt år og ta med deg bonusen.
Praktisk råd til unge bilister.
«Sell in May and stay away» stemmer ikke statistisk – det er overvunnet som en myte.
Om sesongmønstre i aksjemarkedet.
Ved kjøp av aksjefond får du som hovedregel kursen registrert til ukjent kurs – du vet ikke prisen før børsen stenger.
Om mekanismen bak fondskjøp.
Påstander
De fleste forsikringsselskaper har en aldersgrense på 23 år for bilforsikringspriser.
Om prisdifferensiering etter alder.
Tidligere var startbonusen for unge sjåfører så lav som rundt 20 prosent, men den er nå hevet til rundt 60 prosent hos de fleste selskaper.
Kan sjekkes mot forsikringsselskapenes bonusordninger.
Selskaper som Gjensidige, IF og SpareBank 1 tilbyr øvelseskjøringsapper som gir økt startbonus.
Om spesifikke selskapsordninger.
Øvelseskjøringsappene har gjerne en grense på 2000 kilometer, og ved å overstige denne kan man få 70 prosent startbonus.
Om vilkårene for økt bonus.
Selskaper som Söderberg & Partners, Formue og Financo tilbyr formuesforvaltning uavhengig av banker.
Om uavhengige formuesforvaltere i Norge.
Ved kjøp av aksjefond skjer handel til såkalt ukjent kurs, der kursen fastsettes først når børsen stenger.
Om prissetting av fond.
Norske fond stenger gjerne kursen på ettermiddagen, mens globale fond stenger senere fordi kursen først fastsettes når alle globale børser er stengt.
Om kursfastsettelsestidspunkt.
Det finnes fond der man må legge inn salgsordre senest ved månedsslutt for å få kursen påfølgende måned, slik at det tar rundt 30–31 dager å komme ut.
Om spesielle fond med månedlig kursfastsettelse.
Halvers favorittby er Barcelona, og hans lengste flyreise var London til Buenos Aires.
Personlige fakta fra podkasten.
Podcasten Pengerådhjem utgis av VG, med Gard Steiro som ansvarlig redaktør.
Om produksjonen bak podkasten.
Laster
Hjertelig velkommen til denne sommerutgaven av Pengerådhjem. Hver torsdag gjennom hele sommeren svarer Halger på spørsmål som vi har fått inn til oss. I dag er det faktisk Helene som skal få lov til å åpne ballet. Hun skriver «Jeg skal ta lappen neste år og vil kjøpe bil. Forsikring er jo kjempedyrt for oss som er under 23 år og ikke har eid bil før. Hva kan jeg gjøre for å få ned prisen?»
Ja, Helena, det er riktig det. Det er veldig dyrt, og det gjelder gjerne en grense på 23 år. De fleste selskapene har jo det, altså før og etter den aldersgrensen.
Tidligere var det gjerne sånn at man hadde en veldig lav startbonus for unge sjåfører, kanskje ned mot 20 prosent, eller for så vidt generelt de som tegnte bilforsikring for aller første gang. Der har det gått litt inflasjon riktig vei, ved at den startbonusen er blitt hevet til...
ca. 60%, sånn at de fleste selskapene gir nok en startbonus også for de unge på 60%. Det vil si at du i øyeblikket får en pris, ikke sant? Og så får du en bonus, kan du kalle det. Det er en veldig rar ordning, men du får en rabatt på den opprinnelige prisen.
Det vil jo likevel være en ganske dyr forsikring for de som er blant de yngste, men så går jo den kraftig ned, ikke minst når du da blir eldre og får litt mer erfaring. Men 60 prosent, du kan også få den ytterligere gjenka opp, bonusen altså, hvis du laster ned app som de jordiske selskapene har, og loggføre og øvelseskjøringen. Både gjensidige
Trygg, IF, Sparbag 1, de fleste har, og disse store i hvert fall, har en sånn type øvelseskjøringsapp. Du må sette den i gang når du setter deg i bilen, og så via GPS for de fleste, så trekker den hvor mye du har kjørt og hvor ofte, og så er det jo da gjerne en grense på 2000 kilometer. Hvis du overstiger det, så får du altså 70% startbonus.
og eventuelt også andre fordeler. Så
Prøv det. Last ned appen. Du er jo selvfølgelig ikke bondende til det selskapet heller som du har lastet ned appen hos, men det er klart at hvis du vil ha ut den startbonusen, det kan jo være at du skal starte nettopp i det selskapet, men så kan du allerede et halvt år etterpå flytte til et annet selskap og ta med deg den bonusen som du opparbeider deg via og til det nye selskapet.
oppfordrer alltid til å sjekke bilforsikringsprisen i flest mulig selskap. Det skal være relativt enkelt hos de fleste å gjøre dette på nett. Men det er jo gjerne etter du har fått kjøpt en bil, og du kan legge inn et registreringsnummer og årsmodell på dette. Så lykke til!
Vi går videre til en som vi velger å holde anonym, og hun skriver «Hei, jeg er nylig blitt daglig leder i familiens investeringsfirma som jeg driver med mor og søster».
Min mor er syk og har overlatt drift til meg. Det er store uenigheter rundt avtaler, utbytte, plan og strategi fremover mellom min mor og min søster, og det blir veldig ubehagelig å stå i midten. Vet om det finnes en slags tredjepersons-rådgiver? Det går an å få inn for hjelp til avtaler og strategi, planlegging, så det ikke går sånn ut over familiedynamikken. Også da jeg ikke har bakgrunn i økonomi, så kunne jeg trengt en partner i det hele. Takk.
Ja, her kan det jo være at du trenger mer rådgivning enn bare ren plassering. Jeg antar dette er et slags holdingsselskap som i kanskje hovedsak skal investere bedriftens midler, altså penger, videre. Og når det gjelder akkurat hvor man skal investere dette, så er det jo selvfølgelig mulig å lese seg opp til det og gjøre det på en enkel måte i for seg. Men det kan jo være andre...
Andre forhold grunnen til at det er firma som du skriver om, ikke sant? Altså dette med avtale, riktig utbytte, eventuelt fordeling, altså langsiktig strategi. Skal det opprettholde dette investeringsselskapet, eller skal det eventuelt deles opp i ulike deler og gi seg over til hver? Hvordan skal det gjøre maksjene?
dette høres jo ut som det kanskje har behov for en advokat, eller så er det jo mulig da å kontakte, altså mange banker har jo det de kaller en private banking-avdeling, og hvis dette er et litt større investeringsfirma, så har de midler som gjør at de er kanskje kvalifisert for å få hjelp i den private
banking-delen. Og det er jo litt ulikt om dette koster noe eller ikke, men og ikke minst hvor dypt pleierne rådgivende faktisk trenger. Men begynn gjerne der
Det er jo selvfølgelig sikkert ikke alle banker som har den funksjonen, men det er det største. Men da kan du jo eventuelt gå til, og uansett, så må du jo speile det du kan få i banken din mot det som eventuelt kan få hos såkalt formuesforvalterer som ikke er knyttet til en bank. Det er selskaper som for eksempel Søderberg & Partners, Formue,
Finansko, det er flere her, men det er noen av de største. Så ta kontakt med de, de tilbyr ikke bare regnplasseringsrådgivning, men også kan bistå når det gjelder litt mer strategi, skatt og forsovet regnskap også som er knyttet til disse holdningselskapene.
Simon, han lurer på, er det en periode av året hvor det historisk er lønnsomt å gjøre påfyll på fondskjøp som vi allerede har? Hvilken innslagsdato gjelder ved kjøp av fond den dagen du gjør kjøpet, eller noen dager senere når kjøpet er registrert? Og er det sånn med fond som det er med aksjer at du skal selge en May and Go away? Nei. Hva sier vi videre? Er det ikke Back on St. Ledger's Day eller noe sånt som er ute i september? Ja.
Det er en floskel der, «Sell in me and stay away», er det noe som heter. Og der hadde jo noen forvalter, som har sagt, og bygget vire på den floskelen, og sagt at «that's a stupid thing to say». Jeg vil ikke få til å rime på «they» og «say» og «stay» og «away».
Men altså, det stemmer ikke statistisk. Man har liksom øvervintret som en myte at det er smart å kjøpe opp mot meg, men så selge igjen. Og så kanskje plassere pengene risikofritt resten av året, og så gå inn igjen ved starten av året. For all del, det er jo... Man kan nok finne slike... Ja, abnormalitet i datoer, i perioder...
statistisk sett hvor aksjemarkedet gjør det bedre enn Lars. Men jeg har ikke sett for stor lite det. Det er klart at de har en tendens til å øke litt da, i hvert fall på starten av året. Og det har litt med
til en del investeringsfirmaer og fond, ikke aksjefonder, men andre typer, kanskje holdingsselskaper og sånn, som gjør noen realisasjoner skattemessig på slutten av året, så skal de kanskje kjøpe seg inn igjen etter nyttår, og så gjerne vil gå ut av året med lav risiko, og så øker risikoen da ved
etter nyttår, men det har jo en viss effekt på avkastningen, men utover det så vil jeg ikke akkurat sette for mye på akkurat datoene eller sesongene jeg går inn i. Men når det gjelder hva spesifikt kjøp og det er en kallet innslagsdato, ja, hva kurs du får, så avhenger det litt av banken eller handelsplattformen som du kjøper gjennom. Og
Og også hvilket fond du kjøper. Det er jo noen banker, selv om de tilbyr fond, ikke bare sin eget fond, de tilbyr også konkurrenters fond, så kan det være at du får litt raskere et registrert kurs hvis du kjøper bankens eget fond.
Men i utgangspunktet, når det gjelder aksjefond, så skal et kjøpersalg skje et såkalt ukjent kurs. Det vil si at selv om du legger inn ordren på morgenen, så får du ikke kursen før børsen er stengt senere på dagen. Norske fond er jo gjerne stengt på ettermiddagen, mens hvis det er et globalt fond, så er det senere, fordi de stenger på en måte ikke kursen før alle de globale børsene er stengt.
Men det betyr også at hvis du legger inn ordren sent på dagen, det er gjerne et skjærings tidspunkt her, det kan være
klokka 12 eller klokka 1. Hvis det er senere på dagen, så risikerer du at du måtte vente til sluttkursen dagen etter. Men stort sett så går det altså enten noen timer eller kanskje maks. et døgn før du vet hva slags kurs du faktisk får. Og det gjelder for aksjefond og for andre fond, så kan det være
Det finnes jo også eksempelvis, for å ha gilt høyere underfond, så finnes det jo noen fond som for eksempel du må legge en salgsordre senest på slutten av måneden for å få kursen på følgende måned.
måned, altså det tar vanligvis 30 eller 31 dager å få solgt seg ut av dette fondet. Men det er ganske få eksempler på det, men det finnes det også for norske fondsborgerer.
Og reisen inn i å bli mer kjent med deg og dine reisevaner, Halger, den fortsetter den med uforminsket styrke. Det er ikke ja-nei denne gangen. Denne uken skal vi ha konkrete svar, men de skal være korte. Hvis du har lyst til å begrunne dem, så kan du få lov til å begrunne dem kort. Jeg har tabloid selv, vet du, så jeg kan nok klare å holde meg kort. Vi får se. Hva er din favorittby i verden? Amsterdam. Hvorfor det? Nei, den...
Nei, unnskyld. Nei, det er helt feil. Det er nok Barcelona. Den har både sjøen, den har kaféene, den har maten, den har litt fjell, den har serverdigheter, den har et fantastisk folk, og til og med en ganske god, godt fotballag. Og en kirke som sikkert begynner å bli ferdig. Å nei, kjenn. Men foruten Espanol er det noen andre bra lag i Neip. Hva er din favoritt flyplass da?
Oi! Jeg var ganske imponert over faktisk et par ganger hvert til en
Sør-koreanske flyplassen i Seoul. Den er flott, luftig, fin. Har mye av det som er fra Gardermoen, men kanskje mer spennende og billigere mat. Sør-koreanske flyplassen i Seoul? Hva er det alternativet nordkoreanske? Nei, nei. Nei, var det best hotellet? Den var til Busan. Ja, det var. Men var det best hotellet du bodde på da? Jeg tror kanskje det var Britannia.
Men faktisk før renoveringen. I Trondheim? I Trondheim, ja. Men det var bare fordi at de var så snille og ga meg, eller jeg var heldig en gang og fikk en sånn svær svitte. Så det var ikke så veldig luksus på den tiden. Nå er det jo luksushotell, men likevel den svitten var ille bra. Bra, ikke sant? Ja. Hva er den verste flyopplevelsen du har hatt?
Du har blitt mye småfly oppi jordene, har du det? Ja, det er nok det. Det er nok, skal vi se, det er nedkjøring alt oppå seg, nedflykinger inn til...
til Voldørstad Lufthavn. Den er ikke... Ja, det er spesielt en gang da jeg har gjort det. Jeg tror jeg flyttet to eller tre ganger, men det er spesielt den siste jeg gjorde det. Det var våres. Det var ikke noe stress, men en gang, og denne jeg kjent tror jeg for hver ville, så holdt jeg på å miste hele middagen altså. Jeg er oppe i 20 000 fort altså. Ja.
Nei, det er jo... Voldsom turbulens, og det der med at du går jo så fort ned, og så er det et eller annet med de som videreflyer. Det er av og til at du føler at de stopper bare i luften plutselig. Sånn... Så stopper de plutselig bare i luften. Det er bare en følelse, men ja, den kan være litt ekkelt. Men fantastiske piloter, så det landes veldig fint. Det lander, det er sånn Rotor McQuack, for de som husker det, vet du. Hvis du husker han fra Donald i sin tid. Ja, ja, ja. Lengste flyreisen du har hatt, da?
Oi, den lengste er vel Seattle til Reykjavik. Det er vel for 12 timer, er det ikke det? Er den lengre enn Oslo-Tokyo? Tokyo-Oslo? Du var jo i Japan, da. Ja, men du har ikke en bedrygtefly der, så da flyr vi Amsterdam-Tokyo.
nei, hva flere vil jeg? Jeg hadde en litt rar ruta, så det var Tokyo tilbake da. Tokyo, Bangkok, Bangkok, Oslo. Og så bare kjørte frem og tilbake der litt for å få litt bonusback. Nei, det var stopp i...
Så det ble ikke et strekk da. Og så en gang London til Buenos Aires. Det! Nei, London til Buenos Aires, det må være den lengste. Det hørte ut som en lang tur. Dere som hører på podkassen kan jo felle dommen over hvor langt det er. Så vet vi det. Hvilke språk, Halger, kunne du ønske at du kunne? Du er en språkmektig type. Mhm.
Nei, jeg kunne vel tenkt meg å kunne kinesisk. Ja, praktisk. Fantastisk land å være reise i, og hvis du snakker det språket, så ja, nå er jeg veldig glad i både spansk og italiensk, som jeg litt kan, men jeg skulle gjerne kunnet enda mer da. Men hvis det skulle vært et helt nytt språk, altså kinesisk er jo et tøft språk, tror jeg, å begynne med. La oss heller si, hvis jeg skulle...
begynt på scratch duolingo russisk. Ja. Hvorfor ikke? Det var et anti-walk-svar. Hvorfor ikke? Det er bra. Nei, jeg skal passe på. Jeg som er passe-frankofil, bare noterer bakhøret at fransk, det har du ikke på ønskelista di, men det er greit. Nei. Hva er den beste solnedgangen du har tatt her? Oi, du, det er på en spesiell sandine.
På Kvalbeinstråd nå, rett ned for Kvasheim, der jeg kommer fra, er det en spesiell dyna, altså sanddyna, som ligger litt over de andre, og producerer ut i evigheten. Og bak rauden fyr da, ut i havet, når solen går ned på sommeren, så er det ingenting som er bedre enn det. Nei.
Der skulle det være ti spørsmål. Nå har jeg mistet helt tellinga, det må jeg innrømme. Mistet tellinga. Mistet tellinga. Nå må det passe deg litt her. Hvis du skal tilbake til et land du har reist til, som du ikke har vært tilbake i siden, men har veldig lyst til å datte i punkt til, skjønner du konseptet? Ja. Hva skal det være? Og sier du England, så kaster jeg deg ut. Guatemala. Guatemala? Ja. Absolutt. Er ikke det et sånn superfarlig sted? Ja, nå er det kanskje det. Men stort sett så er det ganske trygt for oss gringos.
ikke alle plasser i Latinamerika for all del, men jeg tror ikke det er spesielt farlig i Guatemala, correct me if I'm wrong, det var jo også farlig når jeg dro dit, men det er liksom bare å holde deg utenfor den byen, holde deg utenfor det, det jungelområdet, og de folka, så er du safe.
Og så driver jeg og bare googler for å finne ut om det er high rates of violent crime gang activity and extortion. Så ja, kanskje ikke dra dit. Sjekk reiserådene fra UD før man bukker en billett dit nå i hvert fall. Jeg tror vi gir oss der. Vi må spare noen spørsmål til neste uke også, som da er siste sommerutgave. Og det vi vet, dette spyrer spilt inn på forhånd. Vi kan jo allerede være i gang med vanlige hårdnære podcaster når du får det her. Men så blir dette en liten sommerbonus, en sensommerbonus har jo kommet til valg.
Takk for at du hørte på helt ditt. Du er god som gul, ass. Du har hørt en podcast fra VG. Ansvarlig redaktør, Gard Steiro.